南京扬子江隧道全程有多长?
南京扬子江隧道是一个重要的过江通道，由南北两条独立的隧道组成 。南线隧道全长7363米 ，北线隧道则有7014米 。隧道采用双向八车道的双层设计 ，旨在提供高效的交通流线。每层单向通行两车道，设计时速为80公里，实际行驶时建议限速70公里。这座过江通道连接了南京江北新区、河西新城和主城区 ，对于区域间的交通联系具有重要意义 。
南京扬子江隧道分南北两条线 ，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近 ，另一个位于定淮门大街 。南线全长7363米；北线全长7014米。 ，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里 。
该隧道全长约8公里 ，于长江之下穿行约5公里 ，跨越多个关键交通枢纽 。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。扬子江隧道的特色在于其先进的交通设计与工程技术 。隧道采用双向六车道设计 ，可以应对大量的车流量 ，提升了通行效率 。
南京扬子江隧道作为重要的过江通道，位于南京市浦口区和鼓楼区之间 ，北起浦口区珠江镇顶山转盘西侧 ，南至南京鼓楼区。隧道全长约2公里，其中隧道部分长7368米，设计为双向八车道的双层隧道结构 ，每小时通行能力可达80公里 ，以确保快速通行 。
南京的扬子江隧道收费吗
〖壹〗 、南京扬子江隧道不收费，符合城市道路过江通道的统一免费政策 。免费范围说明 南京市内所有城市道路过江通道均免费通行 ，仅外围三条高速公路过江通道（如八卦洲长江大桥等）涉及收费。扬子江隧道作为城市核心区域跨江通道 ，定位为市政道路，无需缴纳通行费 。
〖贰〗 、南京扬子江隧道本地牌照不收费（货车禁行） ，外地牌照24小时禁行 。既有电子眼抓拍也有现场处罚 ，以电子眼抓拍为主，可能电子抓拍系统会有延时。
〖叁〗、南京扬子江隧道本地牌照不收费（货车禁行） ，外地牌照24小时禁行。
〖肆〗、此外 ，南京扬子江隧道还设有收费站，外地车辆在进入隧道前需要缴纳相应的过路费 。收费标准根据车型和行驶距离而定 ，具体可以在收费站或相关官方网站上查询 。总之 ，南京扬子江隧道对外地车辆是开放的，但需要遵守南京市的交通管理规定，注意选取正确的隧道方向 ，并缴纳相应的过路费。
〖伍〗 、从南京到扬州不要过路费可以通过以下几种方式： 走扬子江隧道 ，然后沿着江北沿江公路到达扬州 。虽然这种方式不需要过路费，但是速度相对较慢 。 从江南沿江公路到达镇江 ，然后通过镇扬汽渡过江 ，小车过路费为15元；或者通过润扬大桥过江，过路费为20元。
〖陆〗 、018年南京限行最新规定：扬子江隧道对外地车限行 ，其他的几乎不会限行 。限行原因：因为扬子江隧道是免费的 ，所以对外地车限行 。你可以走长江隧道或者其他的大桥，但是这些隧道和大桥都是收费。驾驶建议：避免开车去夫子庙和新街口以及其他热门景点地区 ，你就不会堵车 ，一路畅行 。
南京扬子江隧道介绍?
〖壹〗、南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江 ，上层为江北至江南方向 ，下层为江南至江北方向 。南线全长7363米；北线全长7014米。两条隧道均为上下两层，每层单向二车道，设计时速80公里 ，限速60公里 ，设计日通行车辆十万辆，整个工程总投资约52亿元人民币 。
〖贰〗 、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道 ，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点 。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里 ，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一 ，它极大地缓解了南京地区的交通压力。
〖叁〗 、南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成，南线隧道全长7363米 ，北线隧道全长7014米 。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计 ，每层单向通行两车道，旨在提供高效的交通流线 。通行速度：设计时速为80公里 ，但实际行驶时建议限速70公里 ，以确保行车安全。
南京扬子江隧道是全天通车吗?
南京扬子江隧道自2016年11月3日起，采取单双日交替封闭，24小时可通行的方式 。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点 ，单日的凌晨1点到5点 ，北线封闭，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点 ，南线封闭 ，北线24小时通行 。
南京扬子江隧道是全天通车，单双日交替封闭 2016年11月3日起 ，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭 ，24小时可通行方式。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点 。
南京扬子江隧道采取南线、北线按日期单双号交替夜间封闭管养 。单号日期南线全天开通 、北线夜间封闭保修保洁，双号日期北线全天开通 、南线夜间封闭保修保洁 ，夜间封闭时间为1：00至5：00。
南京长江大桥：限行规定：全天24小时禁止外地号牌机动车通行（含临时号牌） ，本地小客车、公交车可通行 。目的：这一措施主要是为了缓解南京长江大桥的交通压力 。
南京扬子江隧道外地车可以通行。根据南京市公安局发布的《关于长江大桥 、扬子江隧道限行措施调整的通告》要求，扬子江隧道仅允许公交车 、19座（含）以下客车通行 。
南京的长江隧道有几条
〖壹〗、截至2025年10月 ，南京已建成通车的长江隧道共3条 。 南京应天大街长江隧道 该隧道于2010年5月28日正式通车 ，是南京首条穿江而过的隧道。作为我国自主设计建造的工程，打破了多项技术壁垒，显著提升了国内盾构隧道的施工水平 ，并推动了南京跨江交通从单一桥梁向立体网络升级。
〖贰〗 、南京长江隧道有三条 。南京应天大街长江隧道：南京应天大街长江隧道 ，简称应天大街隧道，原名南京长江隧道 ，是中国江苏省南京市的一条隧道 。它位于南京定淮门长江隧道和南京大胜关长江大桥之间 ，是南京市重要的过江通道之一，被称为“万里长江第一隧道”。
〖叁〗 、南京长江隧道共有两座 。南京长江隧道是中国江苏省南京市境内连接浦口区与鼓楼区的跨长江通道 ，也是中国自主建造的最大直径盾构法隧道 。对于南京长江隧道的数量 ，具体分析如下： 南京长江隧道：这是南京的第一条长江隧道，也是中国自主建造的首条大型盾构法隧道。
〖肆〗、南京四大核心过江隧道最新信息 南京作为跨江发展型城市 ，其过江隧道网络持续完善 ，现重点介绍四条交通动脉： 定淮门长江隧道：2016年建成，近来仍保持双向6车道的城市快速路标准 ，日均车流量超10万辆 。其标志性意义在于突破70米高水压挑战 ，至今仍是盾构法隧道的技术标杆 。
〖伍〗、南京的过江通道有：南京应天大街长江隧道：南京应天大街长江隧道，简称应天大街隧道，原称南京长江隧道 ，是中国江苏省南京市境内的隧道 ，位于南京定淮门长江隧道与南京大胜关长江大桥之间，是南京市境内重要的过江通道之一 ，被称为“万里长江第一隧 ”。
南京扬子江隧道的介绍
〖壹〗 、南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，是快速联系南京江北新区 、河西新城及南京主城的过江通道 。
〖贰〗、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点 。该隧道全长约8公里 ，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一 ，它极大地缓解了南京地区的交通压力 。
〖叁〗 、南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要跨江隧道 ，以下是详细介绍：地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下，是连接南京市江南与江北地区的重要通道 ，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用 。设计与规模：该隧道全长约5千米 ，采用双向六车道的设计，能够满足大量交通流量的需求。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《扬子江隧道(扬子江隧道全长多少公里)》能对你有所帮助！
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