谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享
朗逸P的天窗还是很大的 ，平时在车上睡觉 ，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适 。午休的时候我就不喜欢睡办公室 ，经常拿着毯子睡到车上 。在单位停车坪 ，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉 ，太惬意。天窗尺寸挺大的 。现在来说一下后排 。朗逸P的后排空间那是一大卖点 ，前面说了大众深得国人的心，后排的空间简直可以用“宽广 ”来形容。
驾驶感受：稳定与舒适的平衡悬挂系统：调校兼顾操控性与舒适性，日常驾驶中既能感受到稳健的操控感 ，又能享受相对舒适的乘坐体验 。动力表现：我的车型为5升自然吸气版本 ，动力输出较为平缓，高速超车或急加速时略显力不从心 。若当初选取4T版本 ，驾驶体验可能会更畅快。
尽管朗逸在各方面表现都非常出色 ，但也存在一些不足之处。首先，隔音效果一般 ，在高速驾驶时 ，外界的噪音容易传入车内，对驾驶体验有一定影响 。其次 ，悬挂偏硬 ，对于不平路面的处理不够细腻，有时会带来一定的颠簸感 。
短途感受 在短途驾驶中 ，朗逸的表现令人满意。车辆启动时 ，4T发动机响应迅速，动力输出平稳 。7速干式双离合变速箱换挡平顺，无论是起步还是加速都表现出色 。电动助力方向盘指向精准 ，操控起来十分轻松。短途行驶过程中 ，车内噪音控制较好，乘坐舒适感较强 。
朗逸四年的用车感受总体是积极且充满变化的 ，从初期的兴奋紧张到后期的从容 ，但始终保持着对车辆的精心呵护 。新车初期的兴奋与紧张：刚提车时，对车辆充满新鲜感 ，像孩子玩新玩具一样 ，没事就坐在车上，仔细研究说明书 ，熟悉各项功能。
要舒适 更实在 让我们坐进车内 ，深入感受这台朗逸新锐 。首先，映入眼帘的是由两块屏幕组成的中控台 ，内嵌式设计再加上倾向于驾驶员的角度 ，不论是视觉效果，还是实践操作都更为简约和方便 。具体方面，朗逸新锐是全系标配8英寸全液晶数字仪表 ，以及8英寸多点触控屏 ，虽然尺寸不大，但胜在功能全面。
外观内饰大变样!全系标配自动挡,体验2023款朗逸
〖壹〗、尺寸方面 ，2023款大众朗逸的车身尺寸与上代车型几乎没有改变 ，只是车身长度从4670mm增加到了4678mm，肉眼几乎看不出任何的差异 。宽度是1806mm ，高度是1474mm ，轴距长度是2688mm 。图中这台朗逸的漆面颜色名叫“爷青灰 ”，这个颜色的命名蛮有意思的 ，而且搭配外观亮黑的装饰件 ，看上去也比较协调。
〖贰〗 、上汽大众新款朗逸凭借其精准的市场把控和出色的产品力，成功俘获了超过500万车主的芳心。作为曾经的朗逸车主 ，我对这款车有着深入的了解和体验 ，下面我将从外观设计 、内饰配置、空间表现以及动力系统等方面，详细分享新款朗逸的真实体验 。
〖叁〗 、外观 2023款朗逸的外观设计非常符合现代都市人群的审美需求 。前脸采用了大众家族最新的设计语言，倒梯形进气格栅与两侧矩阵式LED大灯完美融合 ，整体感觉既时尚又动感。车身侧面线条流畅 ，修长的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，增加了视觉上的延展性 。尾部设计简洁大方 ，LED尾灯造型独特 ，点亮后辨识度极高 。
2021款大众朗逸到店,外观更高级,换装新车标,配1.4T+双离合!
〖壹〗 、021款大众朗逸的外观上保持了家族式的设计风格，首先看看前脸 ，新车的前脸辨识度很高 ，倒梯形的进气格栅较为修长，多横幅式的中网比较精致 ，整个进气格栅装饰了镀铬饰条强调质感 ，新车换装了大众全新的扁平车标，车标的底部进行了黑色的涂装 ，视觉效果很不错了。
〖贰〗、至于内饰部分 ，则要算是2021款朗逸的一大亮点了 。虽然新车依然会采用大量硬质材料铺陈，且对称式的布局结构，也与旧款车型保持一致；但新车却在中控位置换上了尺寸更大的内嵌式触控多媒体屏；使之在科技感方面有了不错的提升 。
〖叁〗 、有着更好的操作体验。2021款大众朗逸的动力方面 ，搭载5L发动机和4T发动机 ，5L发动机的最大功率为113马力，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱；4T发动机的最大功率为150马力 ，与之匹配7速双离合变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗 、日前，2021款 大众朗逸正式上市 ，新车的售价为129万元-189万元。新车的外观和内饰方面没有太大的变化 ，只是针对细节方面进行了调整 。
〖伍〗、款4T+7DCT朗逸，推荐舒适版 动力更强劲19款的4T朗逸 ，还是买最低配舒适版（169万）好一些 。自动驻车、后倒车雷达 、后出风口 、触控中控屏、电动天窗等功能的搭载 ，还是能让它满足日常的驾驶需求的。
2021款朗逸低调来袭,内饰升级,大爷还是那个大爷
内饰方面，新款朗逸变化较大 ，除了全系标配8英寸液晶中控屏外 ，传统物理按键和收音机等古董全部取消，钢琴烤漆等比较高级的饰板出现在内饰上。不过仪表盘仍然保留了半液晶半机械的风格 。而配置上除了顶配之外取消了倒车影像和巡航系统，不够厚道 。
旧款的5L手动朗逸 ，疆哥依旧是推荐最低配-风尚版（129万） ，一方面是因为它的配置够用，另一方面是因为它和高配差的中控显示屏 、手机互联/映射功能 ，其实花几百块钱加装个中控屏就能实现 ，如果不是迫切需要电动天窗 、前排侧气囊的话，没有必要多花2万去买高配舒适版。
月30日 ，上汽大众官方宣布 ，旗下的2021款 朗逸车型上市，新车推出7款车型可选 ，官方指导价为129万元-189万元 。作为年度改款车型 ，新车在外形方面并无明显调整，最大的变化就是换装了大众全新的扁平化车标 ，视觉效果更显精致 。
至于内饰部分 ，则要算是2021款朗逸的一大亮点了。虽然新车依然会采用大量硬质材料铺陈，且对称式的布局结构，也与旧款车型保持一致；但新车却在中控位置换上了尺寸更大的内嵌式触控多媒体屏；使之在科技感方面有了不错的提升 。
近日 ，2021款大众朗逸实车细节曝光 。新车整体的外观和旧款相差不大 ，最显眼的变化就是新车使用了最新的大众logo，看起来更有档次了。同时 ，2021款大众朗逸在内饰和动力方面 ，也做出了改变，从曝光的图片可以看到 ，2021款大众朗逸的内饰已经脱离之前的“土味” ，变得更加潮流了 。
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我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《【朗逸新款内饰图片欣赏,大众朗逸新款plus内饰图片】》能对你有所帮助！
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