at变速箱指的是什么变速箱?
AT变速箱就是常说的自动变速箱 。以下是关于变速箱的相关介绍：，一般来说 ，自动变速器的挡位分为P、R 、N 、D、1或L 。 ，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高 ，开发难度较大。 ，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势 。
【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称 ，又称自动挡 ，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器 。AT具有自动变速功能 ，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。
AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能 。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的 ，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱 。结合了AT的便捷和MT的高效。
AT变速箱是指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。它是自动变速箱的一种 ，能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵 。以下是对AT变速箱的详细解释：工作原理 AT变速箱通过液力变矩器实现发动机与变速器之间的动力传递，同时利用行星齿轮变速器进行不同速比的换挡操作。
CVT是指无级变速器 ，AT是指自动变速器。CVT和AT的区别 不同的油耗：AT变速器油耗大 ，而CVT的燃油经济性更好 。不同的优势：CVT的优点是结构简单 、体积小、省油 、乘坐舒适性好，而AT的优点是技术成熟 、产品稳定性好、扭矩传递大 。
AT变速箱是有真实的的档位的 ，它的换挡动作是几个点 ，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距 ，区分他们比较好的方法就是 ，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
CAT和AT变速箱有什么区别吗?
主要区别是，性质不同 、方式不同 、特点不同，具体如下：性质不同 CAT 是机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission ，简称CVT） 。AT 是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT） 。
cat变速箱和6at变速箱相比cat变速箱保养便宜。因为cat变速箱结构简单，6at变速箱结构稍复杂 ，所以cat变速箱维修保养和车辆费用都比6at的要低一点 ，而且换挡平顺性很好，也省油 。
cat 。cat变速箱结构简单 ，维修保养和车辆费用都比他的要低一点 ，保养起来也是非常容易的，而6at结构复杂且保养费用非常的昂贵 ，不受喜爱。
变速箱钢带韧性差 。通过查询太平洋汽车官方网站显示 ，cat变速箱钢带韧性差，急加速时有变速箱保护起步困难 ，甚至钢带打滑 。发动机先把转速拉起来 ，反应几秒，车子才来动力。
ATFC，即Auto Transmission Fluid Changer ，中文意为自动变速箱油清洗换油机 。根据汽车保养常规 ，建议在车辆行驶5-6万公里后进行自动变速箱油的更换 。由于长时间使用，变速箱油会逐渐变质 ，如果不及时更换 ，可能引发变速箱运行异常，甚至对自动变速箱造成损害。
at变速箱能上润滑油吗
答案是否定的 ，但需深入理解其设计逻辑。自动变速箱油（ATF）并非传统意义上的“润滑油 ” ，而是一种多功能流体 。它同时承担三项关键职能：作为液力变矩器的动力传递介质、行星齿轮组的润滑剂，以及换挡机构的液压油 。
AT变速箱可以加ATF油。AT变速箱 ，即自动变速箱 ，其内部复杂的机械结构和敏感的电磁阀都需要使用专用的变速箱油来润滑、冷却和传递动力 。这种专用的变速箱油通常被称为ATF油（Automatic Transmission Fluid） 。ATF油在AT变速箱中扮演着多重角色。
正常情况下，AT变速箱需要在行驶3万~6万公里或者每两年更换一次齿轮油 。即使是原车 ，AT变速箱也需要更换齿轮油 ，因为任何一款润滑油在使用时间长了之后，都会沉淀许多杂质，这些杂质会影响变速箱和齿轮的磨损情况 。5AT变速箱属于自动挡变速箱 ，车主在更换变速箱油时需要选取自动挡车辆的专用机械齿轮油。
现代摩比斯6at变速箱的换油问题 ，一直是车主们关注的焦点 。实际上，对于现代Mobis6at变速器而言 ，并不建议进行换油操作 。这是因为变速箱通常都配备了专门的润滑油 ，尤其是针对离合器和液压模块设计的油品，其粘度特性和性能都是经过精心调配的。
自动变速箱（AT）作为车辆传动系统的重要组成部分 ，能够灵活调整速度与转向 ，确保驾驶的平顺与效率 。其复杂结构虽带来卓越性能，却也伴随着严苛的维护需求 。正确维护下 ，AT变速箱可享有长久的使用寿命 ，而操作不当则可能引发故障。首要维护焦点在于确保润滑油品质。
什么是at变速箱
【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称，又称自动挡 ，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点 ，是由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器 。AT具有自动变速功能，让驾驶员更容易上手更方便 ，这是优于手动挡的 ，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏 。
AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱 。结合了AT的便捷和MT的高效 。
AT变速箱就是常说的自动变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍： ，一般来说 ，自动变速器的挡位分为P 、R、N 、D 、1或L 。，这种变速箱的优点就是技术相对稳定 ，缺点主要是成本高 ，开发难度较大 。，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱 ，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
AT变速箱 AT变速箱又称为液力自动变速箱 ，核心部件包括液力变矩器、行星齿轮组 、换挡传动片以及油路控制总成等 。AT变速箱的优点是承载能力很强，可以匹配较大功率的发动机 ，可靠性高 ，技术相对比较成熟 。换挡平顺性相对DCT好很多，可以实现多挡位，近来已有10AT变速箱出现。
传统的自动变速箱称为AT变速箱 。这个变速箱内部也是有档位 ，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制 ，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选取合适的档位，不需要驾驶员来切换档位 。
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希望本篇文章《at是什么变速箱(at变速箱代表车型)》能对你有所帮助！
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