手动挡2.0自吸轿车有哪些
〖壹〗、0自吸手动挡轿车有以下几款：马自达3昂克赛拉 马自达3昂克赛拉是一款搭载了0L自然吸气发动机的轿车，并提供了手动挡的选取 。该车型以其出色的操控性能和运动化的外观设计而受到消费者的喜爱 。马自达在发动机技术和底盘调校方面有着深厚的积累 ，使得昂克赛拉在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都有不错的表现。
〖贰〗 、以下是几款手动挡0自吸轿车的介绍：朗逸 0 手动品悠版作为大众旗下紧凑型三厢轿车 ，朗逸0手动品悠版搭载0L直列四缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱 。其动力输出平顺 ，燃油经济性表现稳定 ，适合日常通勤及家庭使用 。厂商指导价为168万元，性价比在同级别车型中较为突出。
〖叁〗 、五菱系列车型五菱宏光V与五菱征程明确为手动挡自然吸气发动机，且未配备颗粒捕捉器（GPF）。这两款车型以实用性和低成本著称 ，适合对动力需求不高但注重可靠性的用户 。 马自达部分车型（需确认手动挡版本）昂克赛拉、CX-CX-30的0L/5L自然吸气发动机车型 ，理论上符合自吸且无GPF的条件 。
〖肆〗 、012年0手动挡自然吸气帕萨特搭载的发动机型号未被明确公开，但结合参数推测可能为EA113系列0L自然吸气发动机。以下为具体分析：发动机参数与EA113的关联性根据现有资料 ，帕萨特0L自然吸气发动机的最大功率为85kW/5400rpm ，峰值扭矩172N·m/3500rpm 。
〖伍〗 、自吸发动机的双门车主要有马自达MX-5 RF、斯巴鲁BRZ、丰田GR86 RZ版这几款 。马自达MX-5 RF：这款车有两门两座硬顶敞篷版本，也有手动软顶敞篷版本。其动力系统搭载了0L自吸发动机 ，配合6速手动变速箱 ，能够输出184马力 。
手动挡自吸不带颗粒捕捉器的车子有哪些
五菱系列车型五菱宏光V与五菱征程明确为手动挡自然吸气发动机，且未配备颗粒捕捉器（GPF） 。这两款车型以实用性和低成本著称 ，适合对动力需求不高但注重可靠性的用户。 马自达部分车型（需确认手动挡版本）昂克赛拉 、CX-CX-30的0L/5L自然吸气发动机车型 ，理论上符合自吸且无GPF的条件 。
自吸无颗粒捕捉器的车型主要包括马自达 、丰田、日产的部分车型，这些车型通过优化发动机技术实现颗粒物减排 ，无需依赖颗粒捕捉器即可满足国六B排放标准 。马自达车型马自达旗下多款自然吸气车型采用创驰蓝天技术 ，通过高压缩比（可达13：1至14：1）和精准的燃油喷射控制，实现燃料充分燃烧，从源头减少颗粒物生成。
自吸没有颗粒捕捉器的车型主要包括以下三类：丰田及雷克萨斯系列（TNGA架构车型）丰田TNGA架构下的自然吸气及混动车型普遍未配备颗粒捕捉器 。
明确无颗粒捕捉器的车型锋兰达2023款低配：根据公开信息 ，2023款锋兰达0L自然吸气CVT精英版（低配）未搭载颗粒捕捉器 。该车型采用传统自然吸气发动机 ，排放控制依赖三元催化器，无需通过颗粒捕捉器处理尾气颗粒物。凯美瑞0L豪华版：凯美瑞0L豪华版同样未配备颗粒捕捉器。
026款不带颗粒捕捉器的车型包括丰田部分车型及其他品牌部分车型 ，具体如下：丰田品牌丰田2026款车型中存在不带颗粒捕捉器的配置 ，其技术路线主要基于TNGA架构的0L和5L自然吸气发动机 。
柴油自吸发动机的车型有哪些?不要带t的
〖壹〗 、常见的柴油自吸发动机车型有丰田陆地巡洋舰 、丰田普拉多、日产途乐 、日产奇骏 、福特F - 150柴油版、福特锐界柴油版 、大众途锐 、大众Amarok、梅赛德斯 - 奔驰S级柴油版 、梅赛德斯 - 奔驰GLC柴油版 、宝马5系柴油版、宝马X5柴油版、奥迪A6柴油版 、奥迪Q7柴油版 、路虎揽胜柴油版、路虎发现柴油版 。
〖贰〗 、老款车型大众（Volkswagen）：老款大众捷达（Jetta）或高尔夫（Golf）曾推出过9L SDI（自然吸气柴油发动机）版本，例如：大众捷达9 SDI（2000年前后）大众高尔夫9 SDI（第三代或第四代）奔驰（Mercedes-Benz）：老款奔驰E级（如W210）曾搭载OM604自然吸气柴油发动机（0L或2L）。
〖叁〗 、长安逸动让车主不满意的地方；1）6L自然吸气发动机 ，它的马力还是偏小一些 ，如果是满载5人的情况下，那么起步还是稍微有些吃力 ，同样 ，这种情况也表现在加速和爬坡上面 。2）后排座椅不能放倒，这个有时候装东西的时候就有些不方便 。
〖肆〗、不要三缸机 ，不要带T的 ，不要双离合，还有什么便宜的车可选？3缸发动机颠簸，2个离合器受挫 ，很多车主即使买车也不愿选取这2种配置的车。 那么有15万元左右能考虑的车吗？ 小编推荐如下 。 不仅是3缸机和双离合器 ，还是评价比较高的车 。
〖伍〗 、五菱宏光S入门级车型搭载一台2L自吸发动机，最大功率为82马力 ，峰值扭矩为116牛米 ，与之匹配的5挡手动变速箱；悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架/后钢板弹簧式非独立悬架；排量虽然小发动机参数的表现也不够优秀，但特殊的齿比设计却使的五菱宏光S拥有很好的低速扭矩 ，开起来一点也不费劲。
〖陆〗 、最后在动力部分 ，新款马自达CX-8将新增SKYACTIV-D柴油发动机版本，最大功率为200马力 ，峰值扭力爆发范围调整为3000-4500rpm ，意味着新车在高速路段将有更强劲的动力表现 。在这个以涡轮增压为主流的时代，马自达不但坚持主推自吸发动机 ，现在甚至还用上了柴油动力 ，思路确实堪称“清奇 ” 。
自吸比较好的6at车型优缺点是什么
自吸比较好的6AT车型有不少优点，比如动力输出线性，驾驶感受舒适 ，相比涡轮增压发动机 ，自吸发动机在低扭表现上更平稳，不会出现涡轮迟滞现象。6AT变速箱换挡平顺 ，能很好地匹配自吸发动机的动力输出 ，让驾驶过程流畅自然 。而且自吸发动机结构相对简单，可靠性高 ，维修保养成本较低 。不过这类车型也存在一些缺点。
自吸比较好的6at车型在动力传输、驾驶平顺性等方面通常表现出色 ，相比自吸一般的车型有明显优势。自吸比较好的6at车型，发动机与变速箱的匹配度高 。6at变速箱能提供较为绵密的挡位 ，使得动力输出线性且连贯 。在加速过程中 ，能根据发动机转速精准换挡，不会出现顿挫感。
自吸比较好的6AT车型在动力输出上较为线性和平顺 。它能让发动机的动力较为稳定地传递到车轮 ，驾驶过程中不会出现明显的顿挫感 ，加速和减速都比较自然流畅 。相比一些涡轮增压车型，在中低速行驶时，自吸发动机配合6AT变速箱的响应更为直接 ，不会有涡轮迟滞现象。
自吸比较好的6AT车型 ，发动机自然吸气的特性使得动力输出较为线性和平顺，驾驶起来给人一种循序渐进的加速感 ，不会有突兀的爆发 。6AT变速箱的多个挡位能让发动机在不同工况下都保持在较为合适的转速区间 ，进一步优化动力传输效率，换挡过程相对平顺 ，顿挫感较小 。
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我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《自吸车型(一汽大众自吸车型)》能对你有所帮助！
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