别克凯越用的什么变速箱?
008款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱，这款变速箱没有手自一体功能 。虽然技术相对成熟 ，但换挡效率相对较低 。同时期也有5速手动变速箱可以选取。2013-2018年款：从2013年开始 ，变速箱有所升级 。
013款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器 。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。
爱信AF20变速箱有资料表明 ，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱。爱信作为全球知名的变速箱供应商 ，其产品在可靠性和性能方面有口皆碑 。
能要，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操 ，是凯越最经典的一款变速器之一 。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显 ，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱 ，可以放一些露营用具 。
别克凯越传动响声大
别克凯越传动响声大可能由变速箱、发动机相关部件或其他因素导致 ，需针对性排查。变速箱问题 轴承磨损：变速箱内部轴承（如输入轴 、输出轴轴承）长期使用后可能出现磨损，导致车辆行驶时产生“嗡嗡 ”声 。手动挡车型踩下离合器后 ，动力传递中断 ，若声音明显减小，可初步判断为变速箱轴承问题 。
传动轴 、差速器问题：这些部件的松动或损坏会在车辆运行时产生明显的异响。发动机机脚垫老化：老化的机脚垫无法有效隔绝发动机与车身之间的震动 ，从而在高速运转时产生噪音 。发动机问题：发动机内部磨损：如活塞、气缸 、曲轴等零部件的磨损 ，会导致发动机运转时产生较大的噪音 。
别克凯越着车后嗡嗡响可能由油路 、发动机部件、轮胎或轴承故障、传动系统异常及其他原因导致，具体如下：油路问题高压油管损坏或蓄压器老化 ，会导致油压不稳从而产生嗡嗡声。例如液压助力转向高压油管 、直喷发动机的汽油高压油管 、主动悬架油压避震高压油管等 ，长期使用后内外层间隙增大，就可能发出异响 。
别克凯越开车时发出像拖拉机一样的声音，可能的原因有多种 ，包括发动机内部故障、机油问题 、进排气门响声等 。发动机内部故障可能导致机械部件磨损 ，从而产生异响。
发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板 、进气管等，紧固即可 。发动机皮带异响 。而且这个包括助力皮带 ，发电机皮带等 ，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
14年1.5排量自动挡别克凯越是什么变速箱
爱信AF20变速箱有资料表明 ，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱 。爱信作为全球知名的变速箱供应商 ，其产品在可靠性和性能方面有口皆碑 。
定期保养关键：14年凯越自动挡车型采用的是4速自动变速器，技术稍显老旧 ，但整体性能稳健。只要按照保养手册定期更换变速箱油 ，可以有效避免大部分常见问题的出现 。
014款别克凯越5L自动挡车型的发动机最大功率为121马力，该动力参数可满足日常城市及高速驾驶需求 ，综合表现稳定可靠 。
如何评价凯越的变速箱
年别克凯越5自动挡变速箱整体表现稳健 ，是一款值得信赖的传动系统。以下是具体评价：故障率较低：特别是新凯越5自动挡版本，其故障率相对较低，得到了用户的好评 。换挡平顺性良好：用户普遍反映其换挡过程平顺 ，提升了驾驶的舒适性 。技术成熟：新款6T30的变速箱问题已经得到妥善解决 ，表明其在技术上已经相当成熟。
搭载车系：别克凯越 手动变速器的特征便是划算 、维护保养低成本 、设备故障率低、传动系统高效率，归根结底也就是性价比高 。一个拨杆 ，就能随意操纵减速比 ，而随意，既能够变成比较高的快乐 ，也将会变成比较高的难熬 。技术性好 ，欲仙，技术性不太好 ，欲死。
优点：凯越6at变速箱 ，平顺，质量稳定 ，体积小 ，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。缺点：结构精密 ，成本高 ，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低 ，但换挡有顿搓 ，油耗高 。换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫 ，加速无力等现象 。
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我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【别克凯越变速箱,别克凯越变速箱重置】》能对你有所帮助！
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