三四年的英菲尼迪一般多少钱
具体到车型方面，如果是入门级车型 ，像英菲尼迪Q30这类 ，三四年车龄的费用可能在8-12万元。这是因为入门级车型本身新车费用相对较低，折旧后的费用也就不会太高 。而对于中级车，比如英菲尼迪Q50L ，三四年车龄的费用通常在12-18万元 。这类车型新车费用稍高 ，所以二手车费用也会相应高一些。
三年2万公里的英菲尼迪二手车主流成交价集中在15-20万元区间，具体费用需结合车型配置、车况及养护记录综合判断。费用核心影响因素车型配置差异：不同配置版本费用跨度较大 。
三年车龄 、行驶2万公里的英菲尼迪二手车估值通常在20万至35万元之间 ，具体费用需结合车型 、配置、车况等因素综合判断 。影响费用的核心因素 车型差异：英菲尼迪Q50L与QX50差价明显 ，前者约18-25万，后者可能达25-35万。 配置等级：高配版（如四驱、BOSE音响）比低配贵10%-15% 。
二手英菲尼迪QX80的费用会因车辆的年份 、里程数 、车况等因素而有所不同 。一般来说 ，较老款且车况一般的可能在15万到25万元左右；如果是较新的年份 ，比如近3年左右的车，车况良好的情况下 ，费用可能在35万到50万元不等。
一般来说 ，如果是较老款的英菲尼迪进口QX50，比如车龄在5年左右 ，行驶里程10万公里上下 ，车况一般的情况下，费用可能在10-15万元左右 。要是车龄更久一些，比如7-8年 ，行驶里程较多 ，车况普通，费用可能会降到7-10万元 。
QX50原价338-498万元 ，二手价138-30.90万元 ，空间宽敞，前五年保值率稳定（第一年70% ，第三年60%） ，适合家庭用户。FX35设计独特，配备智能巡航、全景影像及后排娱乐系统 ，小众车型流通率低 ，费用更亲民 。G25二手市场性价比突出，可能因操控性能 、内饰品质或维修成本低而受喜欢 。
二手市场英菲尼迪qx80的费用大概多少
〖壹〗 、011-2012款英菲尼迪QX80黑色二手车费用在2025年11月约为30万-45万元 ，具体需结合车况、里程数 、保养记录等因素判断。
〖贰〗 、一般来说 ，较老款且车况一般、里程数较高的英菲尼迪QX80，费用可能在10万到20万元左右 。如果是较新的年份，比如近3到5年的车 ，车况良好 、里程数适中 ，配置较为齐全的情况下，费用可能会在30万到50万元区间 。
〖叁〗 、二手英菲尼迪QX80的费用会因车辆的年份、里程数 、车况等因素而有所不同。一般来说 ，较老款且车况一般的可能在15万到25万元左右；如果是较新的年份 ，比如近3年左右的车，车况良好的情况下 ，费用可能在35万到50万元不等。
〖肆〗 、通常 ，一辆车况良好、2018年左右的英菲尼迪QX80，行驶里程在10万公里左右 ，可能售价在30-40万元 。要是车辆年份更老 ，车况也不是特别理想，行驶里程较多 ，费用可能会降到20万元甚至更低 。当然 ，具体费用还得结合车辆的实际情况，通过二手车交易平台、二手车商等多渠道进行综合评估才能更准确地确定。
巨无霸SUV!2025款英菲尼迪QX80海外上市,宝马X〖柒〗 、奔驰GLS劲敌
025款英菲尼迪QX80作为豪华全尺寸SUV，以全面升级的产品力成为宝马X奔驰GLS的强劲对手 ，但受品牌影响力及进口身份限制 ，市场表现需观察费用策略 。车型定位与费用定位：英菲尼迪旗舰级豪华全尺寸SUV，主打高端市场 ，与宝马X奔驰GLS同级竞争 。
英菲尼迪QX80在全球市场销量回升 ，但中国市场仍处于初期阶段，购买群体聚焦高端越野与性价比需求。全球市场表现：北美成核心增长极 销量数据：2025年1-7月北美累计销量近7000辆 ，同比暴涨54%；2024年上半年销量4716辆 ，2025年同期达6936辆，增幅显著 。
新款英菲尼迪QX80已抵达天津港口 ，此次到港的为全新第三代车型的顶配版本 。根据公开信息 ，本次现身天津港的全新英菲尼迪QX80顶配版具有显著特征：外观采用黑化套件与双色车身设计，搭配22英寸轮辋 ，整体风格更显运动与豪华。
四是费用竞争力弱 。英菲尼迪QX80起售价为118万元 ，在这个价位区间，消费者有丰富的可选车型，如奔驰GLS、宝马X林肯领航员等 。相比之下 ，QX80的性价比并不突出 ，这也导致很多消费者放弃选取它。尽管2025年1 - 7月北美销量同比增长54%，但在中国市场 ，由于上述这些因素 ，其销量仍未达到预期 。
英菲尼迪QX80，定位大型SUV ，厂商指导价118万元 。竞品车型有奔驰GLS ，宝马X7等车型。英菲尼迪QX80外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感 ，中网蜂窝状的设计 ，大灯造型非常凶悍，保险杠两侧的雾灯很时尚 ，前脸造型很有气势。侧面方正魁梧的身躯非常有气场 ，笔直的线条非常硬朗 。
英菲尼迪买了10年了能卖多少钱
具体费用借鉴（以常见车型为例） 英菲尼迪QX50（2013款）：原新车价约35-42万元，10年车龄 、里程12-15万公里 、车况良好的情况下，费用约为5-10万元 。
通常 ，一辆车况良好、2018年左右的英菲尼迪QX80 ，行驶里程在10万公里左右，可能售价在30-40万元。要是车辆年份更老 ，车况也不是特别理想 ，行驶里程较多，费用可能会降到20万元甚至更低 。当然 ，具体费用还得结合车辆的实际情况 ，通过二手车交易平台 、二手车商等多渠道进行综合评估才能更准确地确定 。
0万左右。因为英菲尼迪这款车的保值率比较高，所以说 ，我们在二手车市场购买的时候 ，费用会非常的高，性价比非常低 ，再加上已经有10年车龄了 ，车辆的一些配件也非常昂贵，维修费用也是非常的贵，加上油耗基本上都保持在5升以上 ，实在是划不来 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《英菲尼迪费用/英菲尼迪费用及图片》能对你有所帮助！
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